Kāds ir motocikla darbības princips
Dzinēja darbības princips
Ieplūdes gājiens: virzulis pārvietojas no augšējā mirušā centra uz apakšējo miršanas punktu. Šajā laikā atveras ieplūdes vārsts, aizveras izplūdes vārsts un cilindrā veidojas negatīvs spiediens. Gaisa un benzīna maisījumu iesūc cilindrā.
Kompresijas gājiens: virzulis pārvietojas no apakšējā mirušā centra uz augšējo miršanas punktu. Ieplūdes vārsts un izplūdes vārsts ir aizvērti. Maisījums tiek saspiests cilindrā, un spiediens un temperatūra paaugstinās.
Jaudas gājiens: kad virzulis tuvojas augšējam miršanas punktam, aizdedzes svece aizdegas, maisījums sadedzina un tiek ģenerēta augstas temperatūras un augstspiediena gāze, kas virza virzuli uz leju un virza kloķvārpstu griezties caur savienojošo stieni, pārveidojot ķīmiskā enerģija pārvēršas mehāniskajā enerģijā.
Izplūdes gājiens: virzulis pārvietojas no apakšējā mirušā centra uz augšējo miršanas punktu, atveras izplūdes vārsts, aizveras ieplūdes vārsts un izplūdes gāzes pēc sadegšanas tiek izvadītas no cilindra.
Spēka pārvades princips
Sajūgs: dzinēja jauda vispirms tiek pārsūtīta uz sajūgu. Kad sajūgs ir ieslēgtā stāvoklī, dzinēja jauda tiek pārsūtīta uz transmisiju caur sajūgu; kad sajūgs ir atslēgts, dzinēja jauda tiek pārtraukta, kas ir ērti pārslēgšanas darbībām.
Transmisija: transmisija maina pārnesumkārbu, izmantojot dažādas pārnesumu kombinācijas, lai sasniegtu dažādus transportlīdzekļa ātrumus un griezes momentu. Braucējs izvēlas atbilstošo pārnesumu, pārslēdzot pārnesumus, lai pielāgotos dažādiem ceļa apstākļiem un braukšanas vajadzībām.
Piedziņas ķēde vai piedziņas vārpsta: pārnesumkārbas jauda tiek pārsūtīta uz aizmugurējo riteni caur piedziņas ķēdi (to izmanto lielākā daļa motociklu) vai piedziņas vārpstu, virzot aizmugurējo riteni, lai tas grieztos un liktu motociklam virzīties uz priekšu.
Citas sistēmas darbojas kopā
Aizdedzes sistēma: nodrošina augstsprieguma elektrību aizdedzes svecei, lai tā aizdegtos īstajā laikā, lai nodrošinātu normālu dzinēja darbību. Parasti ietver aizdedzes spoles, aizdedzes sveces, elektroniskos vadības blokus un citus komponentus.
Degvielas sistēma: atbild par benzīna transportēšanu no degvielas tvertnes uz dzinēju un sajaukšanu ar gaisu, lai izveidotu degošu maisījumu. Tajā ietilpst degvielas tvertnes, degvielas sūkņi, karburatori (tradicionālie motocikli) vai degvielas iesmidzināšanas sistēmas (modernie motocikli) un citas detaļas.
Dzesēšanas sistēma: izmanto, lai izkliedētu dzinēja darbības laikā radīto siltumu, lai nodrošinātu dzinēja darbību piemērotā temperatūras diapazonā. Ir divi dzesēšanas veidi: gaisa dzesēšana un ūdens dzesēšana. Gaisa dzesēšana noņem siltumu caur gaisa plūsmu, kad motocikls darbojas, un ūdens dzesēšana izkliedē siltumu caur dzesēšanas šķidruma cirkulāciju.
Bremžu sistēma: Kad braucējs iedarbina bremzes, bremžu sistēma rada berzi uz riteņiem caur bremžu suportiem (disku bremzēm) vai bremžu lokiem (trumuļa bremzēm), palēninot vai apturot riteņus, tādējādi panākot motocikla bremzēšanu.
Padziļināta izpratne par motociklu darbības principu, katru startu padarot par garīgu lidojumu. Ja vēlies izprast motociklu darbības principu, esi laipni aicināts sekot līdzi www.bosnline.com!
